內飾及配置對比
2016款銳3 1.6L CVT旗艦型
銳3采用當下流行的雙色內飾設計風格，采用大面積軟性材質覆蓋，輔以縫線工藝，使其用料與做工均達到了同級別領先水平。三輻式方向盤采用平底設計，3、9點位置皮革進行打孔處理并采用了掏空更貼合手掌形狀，配合全新設計的儀表臺與9寸中控屏營造出了不錯的未來感。
全車6氣囊、車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制與上坡輔助等功能的加入讓銳3在安全配置上做到了傲視同級。定速巡航與倒車影像的加入也讓日常駕駛時的便捷性得到了提升。
2015款起亞K2三廂 1.6L Premium 自動版
K2的內飾設計風格相對干練，少量的線條就將整體內飾氛圍勾勒的更加年輕，中控區域采用偏向駕駛員一側的布局有著更好的便捷性，但頂配車型也未提供中控屏幕實屬不該，同時黑底紅字的儀表盤顯得有些落伍。方向盤皮質細膩3、9點位置同樣采用貼合手掌的設計方案。
K2作為曾經的“性價比小王子”其配置單在面對新一波車型時已經變得有些暗淡了，拿得出手的配置只有自動空調與無鑰匙進入、無鑰匙啟動等少數功能。
| 主要差異配置一覽 | ||
| 參數/車型 | 2016款銳3 1.6L CVT旗艦型 | 2015款起亞K2三廂 1.6L Premium 自動版 |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前○ / 后○ |
| 無鑰匙進入系統 | ○ | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 剎車輔助 | ● | - |
| 牽引力控制 | ● | - |
| 車身穩定系統 | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 前/后駐車雷達 | 前○ / 后● | 前- / 后● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | - |
| CD支持MP3/WMA | - | ● |
| 多媒體系統 | - | 單碟CD |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
動力對比
2016款銳3 1.6L CVT旗艦型
銳3搭載來自PSA的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為91kW（124Ps）/6000rpm，峰值扭矩為153Nm/4200-4400rpm。傳動系統方面，參與對比的車型匹配可模擬7擋的CVT變速箱。同時銳3采用電子轉向助力系統，低速時操作較為輕便，女性駕駛者操作更輕松。
2015款起亞K2三廂 1.6L Premium 自動版
K2搭載代號G4FC的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為90kW（123Ps）/6000rpm，峰值扭矩為155Nm/5000rpm。傳動系統匹配一臺4速自動變速箱，由于擋位較少的原因，高速巡航時較高的轉速對燃油經濟性還是會產生一定的影響。同時K2采用機械液壓轉向助力系統，轉向手感略重。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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